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起重电阻有良好的散热性能
点击次数:502 发布时间:2015-05-05
 
   选用的起重电阻应与电动机型号、功率、通电持续率、控制器型号等参数相匹配,接线时要用电桥检测各段电阻及总电阻值,与规定的数值误差范围应在±15%以内,并按厂家提供的起重电阻阻值分配表上的数据正确连接。大车运行机构的两台电机或双小车起重机所配用的电阻应选用同一厂家、同一型号的产品,以使各段电阻值接近,应避免由于接至电阻的导线长度以及电动机转子内电阻阻值不同所带来的电阻差,以确保两台驱动电机的机械特性一致。
  起重电阻是一个限流元件,将电阻接在电路中后,它可限制通过它所连支路的电流大小。小功率电阻通常为封装在塑料外壳中的碳膜构成,而大功率的电阻通常为绕线电阻,通过将大电阻率的金属丝绕在瓷心上而制成的。如果一个起重电阻的电阻值接近零欧姆(例如,两点之间的大截面导线),则该电阻对电流没有阻碍作用,串接这种电阻的回路被短路,电流无限大。如果一个电阻具有无限大的或很大的电阻,则串接该起重电阻的回路可看作开路,电流为零。工业中常用的电阻介于两种极端情况之间,它具有一定的电阻,可通过一定的电流,但电流不像短路时那样大。起重电阻的限流作用类似于接在两根大直径管子之间的小直径管子限制水流量的作用。
  起重电阻是电器设备中数量zui多的元件,但不是损坏率zui高的元件。电阻损坏以开路zui常见,阻值变大较少见,阻值变小十分少见。常见的有碳膜电阻、金属膜电阻、线绕电阻和保险电阻几种。前两种电阻应用zui广,起重电阻损坏的特点一是低阻值(100Ω以下)和高阻值(100kΩ以上)的损坏率较高,中间阻值(如几百欧到几十千欧)的极少损坏;二是低阻值电阻损坏时往往是烧焦发黑,很容易发现,而高阻值电阻损坏时很少有痕迹。线绕电阻一般用作大电流限流,起重电阻阻值不大。圆柱形线绕电阻烧坏时有的会发黑或表面爆皮、裂纹,有的没有痕迹。水泥电阻是线绕电阻的一种,烧坏时可能会断裂,否则也没有可见痕迹。保险电阻烧坏时有的表面会炸掉一块皮,有的也没有什么痕迹,但绝不会烧焦发黑。
  一般情况下,我们在平时应用该起重机起重电阻的时候,一定要及时监视它有无过热现象。并且需要注意到的是它的级段电阻的温度比周围环境温度高过350℃时,应增大相对应的级段电阻值或提高整个起重电阻的容量。另外当低于100℃以下时,表示电阻容量过分富裕。周围空气气温不超过+40°C,24小时周期内的平均温度温度不超过+35°C,周围空气温度下限为-25°C(温度地区)和-40°C(寒带地区)。起重电阻在使用期间,决不可中途长期停留,否侧就会烧坏电阻元件。为了更好的帮助到维护该起重机起重电阻上,我们要在它的氧化层如果出现铁锈,我们可用钢丝刷、锉刀、砂布除去,从而更好的保持电阻表面的清洁,以利于有良好的散热性能。
  起重电阻是一个限流元件,将电阻接在电路中后,它可限制通过它所连支路的电流大小。如果一个电阻的电阻值接近零欧姆(例如,两个点之间的大截面导线),则该起重电阻对电流没有阻碍作用,串接这种电阻的回路被短路,电流无限大。如果一个电阻具有无限大的或很大的电阻,则串接该电阻的回路可看作开路,电流为零。工业中常用的起重电阻介于两种极端情况之间,它具有一定的电阻,可通过一定的电流,但电流不像短路时那样大。电阻的限流作用类似于接在两根大直径管子之间的小直径管子限制水流量的作用。
  起重电阻如果出现断裂现象,应急使用时可将其断裂段电阻短接。工作完成后要及时更换。焊接断裂的电阻应采用黄铜、银或铜磷等硬焊料。两台同型号同时驱动的电动机(如大车电动机),如其中一台转子绕组重新绕制后,转子绕组阻值有所减小时,可在电阻箱内空余位置加装一组电阻元件串接在起重电阻与电机转子线路间,使两台电机的转子绕组阻值一致.
  起重电阻使用与维护:
  1、定期检修每月不得少于一次,在检修时应注意下列各项:
  a.清除电阻元件的灰尘,紧固松动的螺钉。
  b.检查电阻元件,不得有短接现象。
  2、起重机起重电阻制成敞开式,故应安装在室内,并加以遮拦,以防工作人员不慎触及电阻带电部分,为安全起见应有接地线。
  3、电阻在使用期间,决不可中途长期停留,否侧就会烧坏电阻元件。
  起重电阻启动时转子须串入附加电阻以限制启动电流的平均值不超过各工作额定电流的两倍,常用.JZR与YZR系列起重电阻。分为开启式与防护式两种,安装时可以互相叠装.超过四箱时要放在专用金属架上,相邻两组电阻之间应有80mm的间隔,中间可加装隔热板,开启式起重电阻安装时应加遮栏以防止工作人员不慎接触电阻带电体,接地螺丝必须可靠接地。
 
 
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